¿Son más peligrosas las motos deportivas que las motocicletas crucero?

¿Son más peligrosas las motos deportivas que las motocicletas crucero?

¿Puedes mitigar los riesgos eligiendo una motocicleta diferente y alterando los comportamientos de conducción? Las supersport, también llamadas "Motos Deportivas", representan el 10% de todos los registros de motocicletas. Sin embargo, estas están involucradas en el 25% de los accidentes mortales de motocicleta. Los riesgos son altos y los motociclistas pueden reducir su riesgo de lesión o muerte eligiendo la motocicleta correcta y cambiando su comportamiento de conducción para que no necesiten contactar abogados de accidentes de motocicleta.

Muertes relacionadas con motos deportivas y cruceros

Los datos publicados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) en 2009 mostraron que los motociclistas tienen 25 veces más probabilidades de morir en un accidente que los ocupantes de vehículos de pasajeros.

El tipo de motocicleta sí influye en el riesgo de accidente. Los datos recopilados por el Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS) muestran que en 2000, 619 motociclistas en Supersport murieron en accidentes de motocicleta. Esto fue menor que las 976 muertes registradas para motociclistas de cruceros.

Sin embargo, ese año había 1.72 millones de cruceros registrados, lo que equivalía a una tasa de mortalidad de 5.6 por 10,000. Había poco menos de 274,000 Supersport registradas, lo que equivalía a una tasa de mortalidad de 22.6 por 10,000. Esta era una tasa de mortalidad que era casi cuatro veces mayor.

Para 2005, las muertes por cruceros aumentaron a 1,583 a medida que el número de motocicletas registradas se disparó a 2.78 millones. Ese mismo año, el número de muertes por Supersport aumentó a 1,128 a medida que el número de registros aumentó a 501,000. En ambos casos, las tasas de mortalidad permanecieron relativamente sin cambios desde 2000.