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7 DE SEPTIEMBRE DE 2025

¿Cuáles son los requisitos de seguro de auto en coches en los 50 estados? (Guía Nacional 2025)

Por Bradley A. Pistotnik — Abogado Litigante, Bull Attorneys, P.A.

Un explicador en inglés simple vinculado a estatutos de los requisitos mínimos de responsabilidad automotriz de cada estado de EE. UU., además de qué estados requieren Protección de Lesiones Personales (PIP) o Conductor Sin Seguro/Con Seguro Insuficiente (UM/UIM). Incluye enlaces oficiales/estatales y estatutos principales para verificación rápida. Revisado 2025-09-07.

Última revisión: 2025-09-07

Por qué esto importa

Los mínimos estatales son líneas base legales, no objetivos. Las facturas hospitalarias, los salarios perdidos y los costos de reparación de vehículos modernos rutinariamente exceden las pólizas mínimas. Esta guía enumera los límites mínimos de responsabilidad de cada estado (Lesiones Corporales por persona / Lesiones Corporales por accidente / Daño a la Propiedad), anota si PIP/sin culpa y UM/UIM son requeridos, y enlaza a una fuente oficial o principal que puedes verificar. Debido a que las legislaturas actualizan estas reglas, siempre verifica la ley actual con la fuente estatal vinculada o la sección de código antes de confiar en ella.

Tipos de cobertura a simple vista

  • Responsabilidad de Lesiones Corporales (BI) — Paga a otros que lastimas cuando tienes la culpa (ej., 25/50 = $25,000 por persona / $50,000 por accidente).
  • Responsabilidad de Daño a la Propiedad (PD) — Paga el daño que causas a la propiedad de otros (ej., 25 = $25,000 por accidente).
  • Protección de Lesiones Personales (PIP) — Beneficios médicos de primera parte, sin culpa (y a menudo salarios/servicios esenciales) en estados sin culpa.
  • Pagos Médicos (MedPay) — Beneficios médicos de primera parte (a menudo opcionales) en muchos estados con culpa.
  • Conductor Sin Seguro (UM) — Te paga a ti/tu hogar si un conductor con culpa no tiene seguro (a menudo cubre atropello y fuga).
  • Conductor Con Seguro Insuficiente (UIM) — Paga cuando los límites del conductor con culpa son demasiado bajos; requerido o al menos ofrecido en muchos estados.

7 razones para agregar (o aumentar) UM/UIM

  1. Los costos médicos pueden agotar los límites mínimos rápidamente (una visita a la sala de emergencias + imágenes + rehabilitación puede superar $30,000).
  2. Una parte significativa de los conductores no tienen seguro o solo llevan límites mínimos—UM/UIM protege a tu familia.
  3. UM a menudo cubre lesiones de atropello y fuga (se aplican reglas de póliza/estado; típicamente se requiere reporte inmediato).
  4. La cobertura puede seguirte como pasajero, peatón o en un auto no propio (depende de la póliza).
  5. UM/UIM típicamente es económico en relación a la protección que agrega.
  6. UIM llena el vacío sobre los límites bajos de BI del conductor con culpa.
  7. Límites más altos preservan tus activos y reducen la exposición de bolsillo después de un choque serio.

Actualizaciones notables 2025 (seleccionadas)

  • Los mínimos de California aumentaron a 30/60/15 efectivo el 1 de enero de 2025 (SB 1107; DMV de California).
  • Los mínimos de Carolina del Norte aumentaron a 50/100/50 para pólizas efectivas el 1 de julio de 2025 (NC DOI).
  • Los mínimos de Virginia aumentaron a 50/100/25 para pólizas efectivas el 1 de enero de 2025; el seguro ahora es obligatorio (DMV de Virginia).

Requisitos mínimos de seguro de auto — Los 50 estados (2025)

Alabama

Liability (BI/BI/PD)
25/50/25
PIP / No‑Fault
No
UM/UIM Required
UM offered
Official Source
Alabama Revenue
Statute: Ala. Code §32‑7A‑4; §32‑7‑6(c)

Alaska

Liability (BI/BI/PD)
50/100/25
PIP / No‑Fault
No
UM/UIM Required
UM offered
Official Source
Alaska Commerce
Statute: AS §28.22.101

Arizona

Liability (BI/BI/PD)
25/50/15
PIP / No‑Fault
No
UM/UIM Required
UM offered
Official Source
Arizona DOT
Statute: A.R.S. §28‑4009

Arkansas

Liability (BI/BI/PD)
25/50/25
PIP / No‑Fault
No (PIP offered)
UM/UIM Required
UM/UIM offered
Official Source
Arkansas DFA
Statute: Ark. Code §27‑22‑104; §23‑89‑202 (PIP)

California

2025
Liability (BI/BI/PD)
30/60/15 (effective 1/1/2025)
PIP / No‑Fault
No
UM/UIM Required
UM/UIM offered
Official Source
California DMV
Statute: Cal. Veh. Code §16056 (as amended by SB 1107)

Colorado

Liability (BI/BI/PD)
25/50/15
PIP / No‑Fault
No (MedPay auto‑offered)
UM/UIM Required
UM/UIM offered (reject in writing)
Official Source
Colorado Legislature
Statute: C.R.S. §42‑7‑103; §10‑4‑619 (MedPay)

Connecticut

Liability (BI/BI/PD)
25/50/25
PIP / No‑Fault
No
UM/UIM Required
UM/UIM required 25/50
Official Source
Connecticut DMV
Statute: Conn. Gen. Stat. §38a‑371; §38a‑336

Delaware

Liability (BI/BI/PD)
25/50/10 + PIP 15/30
PIP / No‑Fault
PIP required (no‑fault)
UM/UIM Required
UM/UIM offered
Official Source
Delaware DMV
Statute: 21 Del. C. §2118 (PIP); §2902

Florida

Liability (BI/BI/PD)
PDL $10k + PIP $10k
PIP / No‑Fault
PIP required (no‑fault)
UM/UIM Required
UM/UIM offered
Official Source
Florida HSMV
Statute: Fla. Stat. §324.022; §627.736 (PIP)

Georgia

Liability (BI/BI/PD)
25/50/25
PIP / No‑Fault
No
UM/UIM Required
UM/UIM offered (must be offered)
Official Source
Georgia OCI
Statute: O.C.G.A. §33‑7‑11 (UM/UIM); §40‑9‑37
10 of 50

Format: $per‑person BI / $per‑accident BI / $property‑damage

Private passenger autos only. Commercial vehicles may have higher requirements.

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Referencias (Recursos Oficiales y del Consumidor)

Estándares Editoriales y Política de Actualización

Esta guía cita estatutos principales y fuentes estatales oficiales cuando es posible y se revisa periódicamente. Los mínimos y requisitos de seguro cambian frecuentemente—siempre verifica los requisitos actuales con la página estatal vinculada o el estatuto antes de tomar decisiones de cobertura. Este documento proporciona solo información general y no constituye asesoramiento legal.

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